ヤマハ ドライバー

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています 御注文前に必ずお読み下さい。 在庫限りの最終販売となりますので、色デザイン等イメージ違いやサイズ違いなどのお客様都合による、返品及び交換はお受け出来ません事をご了承下さい。 ★数量限定販売★お一..

シャープな顔で、圧倒的な飛びと直進性 ■ロフト角（°）：9.5、10.5、11.5 ■ライ角（°）：59 ■横慣性モーメント(g・cm2)：5,570 ■構造：6-4チタン精密鋳造ボディ、カーボンクラウン ■シャフト：SPEEDER NX for Yamaha M423d ■シャフト硬さ：S、SR、R ■シャフト重量(g)：S/58..

●番手:1W●シャフト:TENSEI TR●ロフト角(°):9.5●左右:右フレックス:S長さ:45.5ライ角(°):58(STD)-61(UPRT)ヘッド素材:6-4チタンCNC精密加工フェース、811チタン精密鋳造ボディ、カーボンクラウン総重量(g):302シャフト重量(g):53.5バランス:D3トルク:4.9キックポイント:中調..

●番手:1W●シャフト:SPEEDER NX BLACK 50●ロフト角(°):9.5●左右:右フレックス:S長さ:45.5ライ角(°):58(STD)-61(UPRT)ヘッド素材:6-4チタンCNC精密加工フェース、811チタン精密鋳造ボディ、カーボンクラウン総重量(g):306シャフト重量(g):56.5バランス:D4トルク:4.9キックポイ..

●番手:1W●シャフト:TENSEI TR●ロフト角(°):9.5●左右:右フレックス:S長さ:45.5ライ角(°):58(STD)-61(UPRT)ヘッド素材:6-4チタンCNC精密加工フェース、811チタン精密鋳造ボディ、カーボンクラウン総重量(g):301シャフト重量(g):53.5バランス:D3トルク:4.9キックポイント:中調..

■2023年モデル◇初速とコントロール　ツアーアスリートモデル。◇重心距離をアレンジできるスライドウェイト。ツアーアスリートモデル。■左右：右■ヘッド素材・製法：811チタン精密鋳造 6-4チタン偏肉フェースカーボンクラウン■付属ヘッドカバー：有■付属品：無 ※レンチ付属な..

ヤマハ RMX VD ドライバー プロの要望に応える 形状、操作性、直進安定性、そして飛距離。 ツアープロが迷いなく振り切ることができる、つかまり過ぎない形状の460cm3ヘッド。 大きく心角調整ができ、慣性モーメントが変わらない 「RMX VDウェイトシステム」搭載。 操作性と..

最新　YAMAHA ヤマハ　RMX VD/R　VD/M　VD/X　ドライバー用　新スリーブ　±2度　335tip【送料無料】 ヤマハ　RMX VD/R　VD/M　VD/X　ドライバー用　新スリーブ　±2度 最新　YAMAHA ヤマハ　RMX VD/R　VD/M　VD/X　ドライバー用　新スリーブ新スリーブ構造ではロフト可変幅を..

関連商品ヤマハ YAMAHA RMX VD/M ドライバー メンズ TENSE...ヤマハ YAMAHA INPRES DRIVESTAR TYPE/D ...ヤマハ YAMAHA INPRES DRIVESTAR TYPE/S ...26,800円68,530円68,530円ヤマハ YAMAHA INPRES DRIVESTAR UT ユーティ...クリーブランド HiBore XL Lite Driver ドライバ..

ご注文前にご確認ください※ 商品画像について番手またはロフトが違うモデルの画像を掲載している場合があります。商品名をご確認ください。商品説明★ 圧倒的直進安定性をすべてのゴルファーに。ヤマハ独自の調整ウェイト搭載。ルール上限に迫る5820g・cm2の慣性モーメントを..